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C40と308CCを比較! - みんなの比較車種

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C40と308CCの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   プジョー  308CC
VS
248万円610万円
C40の相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
57 中古車掲載台数 14
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・純正360ドライブレコーダー・オレフォス製クリスタルシフトノブ

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ワンオーナー パノラマガラスルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ Googleインフォテインメントシステム スウェードテキスタイル/マイクロテック・コンビネーションシート 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車・ガラスルーフ・ハーマンカードン・360°カメラ・Googleシステム・シートヒーター・ハンドルヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    408万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター (1オーナー/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/ガラスルーフ/ハーマンカードンサウンド/Hレザーシート/Pシート/シートヒーター/パワーバックドア/専用20インチAW/LEDヘッドライト)

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    344万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 フィヨルドブルー harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    98万円

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    79.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ 後期 1.6Lターボ デイライト バリオルーフオープンカー 本革シート 左ハンドル 禁煙車 ETC 車検整備2年付き ネックヒーター シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

関東
28
367万円
関西
10
336.1万円
東海
6
339.7万円
北海道
5
409万円
九州
4
422.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
281万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

C40の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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C40と308CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   プジョー  308CC
499万円759万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
--- 排気量(cc) 1598
231~408 最高出力(馬力) 140~156
4WD、FF、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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