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XC40リチャージとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとB5ツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
313万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 808万円2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
68 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ Googleインフォテインメントシステム ステアリングヒーター シートヒーター 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    336.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 2023年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/パノラマルーフ/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/Googleナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/クルコン/Pバックドア/充電ケーブル/LEDヘッド

    本体価格
    336.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター ワンオーナー360カメラ新車保証継承ワンペダルドライブ

    本体価格
    313万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・禁煙車・電気自動車・パノラマガラスサンルーフ・パワーテールゲート・フロント/リアシートヒーター・ステアリングヒーター・360°カメラ

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 禁煙/1オナ/グーグルナビ/パノラマガラス/サンルーフ

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Gogle 360度ビューカメラ サンルーフ ACC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 黒内装・ワンオーナー・保証継承・ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD FULL EV ツインモーター LEDヘッドライト パノラマガラスルーフ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート Googleシステム 360度カメラ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモUP/サンルーフ/ドラレコ/シートヒータ-

    本体価格
    398万円

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  • BMWアルピナ B5ツーリング ビターボ エディション50 最終モデル 禁煙車

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    808万円

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    応談

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    本体価格
    2338万円

関東
32
380.7万円
関西
12
411.1万円
東海
6
372.6万円
北海道
6
406.5万円
九州
2
404.4万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC40リチャージとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   BMWアルピナ  B5ツーリング
579万円739万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
--- 排気量(cc) 4394
231~408 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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