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XC40リチャージとタホを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとタホの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   シボレー  タホ
VS
299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
67 中古車掲載台数 40
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2023年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチAW

    本体価格
    376万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内利用車 サンルーフ Googleナビ 360度カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル 登録済未使用車 Google搭載 ドラレコ フィヨルドブルーフロア 20インチAW 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート harman/kardon

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google 2024年モデル ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 20インチダイヤモンドカットAW パワーテールゲート

    本体価格
    440万円

  • ボルボ XC40リチャージ リチャージPHV T5 インスクリプション harman kardon サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    439.5万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター パノラマ・ガラスルーフ 360度ビューカメラ ワンオーナー 2024年モデル

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    449万円

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    228万円

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    応談

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  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

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    298万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 1ナンバー登録 24AW サンルーフ ETC  Bluetooth BOSEサウンドシステム 三列目シート付き シートヒーター&パワーシート

    本体価格
    229万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ/ドラレコ/走行43000km/4WD/モケットシート

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    223万円

関東
42
385.5万円
関西
8
443.3万円
東海
5
353万円
北海道
4
410.8万円
九州
0
---
東北
7
400.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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ボルボ  XC40リチャージ   シボレー  タホ
579万円739万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5300
231~408 最高出力(馬力) ---
FF、4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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