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XC40リチャージと106を比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージと106の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   プジョー  106
VS
308.8万円598万円
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中古車相場 47万円240万円
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87 中古車掲載台数 13
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    本体価格
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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Gogle 360度ビューカメラ サンルーフ ACC

    本体価格
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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関東
43
453.9万円
関西
11
434.5万円
東海
19
455.5万円
北海道
2
448.5万円
九州
2
454.8万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
1
475万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
143.5万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
133.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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XC40リチャージと106のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   プジョー  106
579万円739万円 新車時価格 215万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
--- 排気量(cc) 1587
231~408 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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