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フォレスターとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  XC40リチャージ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 378万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 107
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Advance

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L AWD 

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC ドラレコ シートヒータ- アイサイト

    本体価格
    384.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    304.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セイフティ+ パナソニック純正8型ナビ

    本体価格
    254.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新世代アイサイト セーフティプラス

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2

    本体価格
    126.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ フルセナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    156.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    388万円

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    454.9万円

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    409万円

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    528万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    493万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車 ガラスルーフ グーグル

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google EV パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD EV ツインモーター

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーアップ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 駆動用バッテリー保証付

    本体価格
    509.8万円

関東
605
226.6万円
関西
265
228.5万円
東海
257
220.6万円
北海道
142
188.3万円
九州
192
211.2万円
東北
180
207.3万円
北陸・甲信越
191
218.9万円
中国
111
227.4万円
四国
30
184.9万円
地域別台数
関東
49
488.1万円
関西
15
473.3万円
東海
20
474.4万円
北海道
5
442万円
九州
3
459.2万円
東北
10
499.4万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円

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スバル  フォレスター   ボルボ  XC40リチャージ
280.8万円385万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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