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EX30とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
319万円495万円
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中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
70 中古車掲載台数 55
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車・純正前後ドライブレコーダー・ETC・グーグル搭載車・全方位カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・弊社デモアップ・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ワンオーナー パノラマガラスルーフ 20インチアルミホイール フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター ダークティンテッドガラス 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 360度カメラ Googleナビ Harman Kardon

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ MY24 ワイヤレスapplecarplay 20インチホイール 電動パワーシート UV&IRカットフィルム施工済 ドアピラー保護フィルム 3段階シートヒーター Google サイドバイザー マッドフラップ前後

    本体価格
    440万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    376万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 新車保証継承 Googleナビ パノラマガラスルーフ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーターExレンジ 認定中古車・ガラスルーフ・harman/kardon・Googleナビ・360°ビューカメラ・禁煙車

    本体価格
    401.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    4080万円

関東
27
388.6万円
関西
11
398.9万円
東海
11
426.8万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
397.6万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
391.7万円
中国
1
495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
2501.7万円
関西
6
1857.3万円
東海
6
1786.5万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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EX30とヴァンテージのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   アストンマーティン  ヴァンテージ
479万円629万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
--- 排気量(cc) 3982
272~428 最高出力(馬力) 510
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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