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EX30クロスカントリーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30クロスカントリー   フェラーリ  458スパイダー
VS
550万円579.8万円
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中古車相場 2329万円4980万円
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17 中古車掲載台数 32
  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    550万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 2026年モデル 当店試乗車 電気自動車 ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム フロントシートヒーター ハンドルヒーター パノラマガラスルーフ パワーテールゲート Googleナビ ETC

    本体価格
    559万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    557万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD harmanKardonスピーカー パノラマガラスサンルーフ グーグルマップ 360度カメラ

    本体価格
    579.8万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 2026年モデル 当店試乗車 電気自動車 ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム フロントシートヒーター ハンドルヒーター パノラマガラスルーフ パワーテールゲート Googleナビ ETC

    本体価格
    499万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 電子制御AWDシステム 12.3インチタッチスクリーン式ドライバーディスプレイ一体型センターディスプレイ ハーマンカードプレミアムサウンドシステム  Google アプリ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD ルーフキャリア付き ガラスルーフ LEDヘッドライト harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 運転席 助手席パワーシート  フロント・シートヒーターステアリングホイールヒーター ナビゲーション

    本体価格
    569.8万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD フロントシートヒーターステアリングホイールヒーター harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム ETC 360°カメラ 認定中古車 禁煙

    本体価格
    569.8万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC8Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/全周囲カメラ/パワーテールゲート/ナビ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    555万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 電子制御AWDシステム 12.3インチタッチスクリーン式ドライバーディスプレイ一体型センターディスプレイ ハーマンカードプレミアムサウンドシステム  Google アプリ / サービス

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    3980万円

関東
2
554.5万円
関西
2
564.4万円
東海
6
547.2万円
北海道
0
---
九州
5
561.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
561.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
4330万円
関西
10
3556.3万円
東海
6
3122.8万円
北海道
0
---
九州
5
3433.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3682.7万円
四国
1
4030万円

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ボルボ  EX30クロスカントリー   フェラーリ  458スパイダー
649万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4235×1850×1565 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
428 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEX30クロスカントリーの中古車は17台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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