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ポロとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  フェアレディ
VS
8万円480万円
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中古車相場 298万円670万円
フェアレディの相場表を見る
647 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン アクティブディスプレイ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    179.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー SDナビ Rカメラ 地デジ Bluetooth 純正AW

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外SDナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビTV Bカメ オートエアコン 15AW 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー地ナビSヒーター半革ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.6スポーツライン キーレス CD スタットレスタイヤ付

    本体価格
    22万円

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  • 日産 フェアレディ 240ZG S20E/G 240ZG

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

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  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 後期型 

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

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    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

関東
214
143万円
関西
100
118.8万円
東海
96
154.6万円
北海道
21
139.9万円
九州
69
126.7万円
東北
47
127.8万円
北陸・甲信越
48
128万円
中国
35
161.1万円
四国
17
139.8万円
地域別台数
関東
9
524.1万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
2
314万円
九州
3
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  フェアレディ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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