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A5スポーツバックとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
265 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ フルセグTV USB AUX CD DVD BTオーディオ バックカメラ 前方ドラレコ ETC パワーバックドア シートヒーター マトリクスLED バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 前後ソナー

    本体価格
    230.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ (117)アシスタンスパッケージ ACC サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット パワーシート 前後シートヒーター パワーバックドア ドラレコ LED

    本体価格
    173万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 半革 電動R バーチャルCP BSM 純正ナビ 衝突被害軽減システム 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    271.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 電動黒革 関東仕入 フルセグナビ マトリクスLED アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム パークアシスト 電動テールゲート 純正18AW バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 チャージング サラウンドビューカメラ パークアシスト ACC  ETC  グレーレザー

    本体価格
    446.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD スマートキー ナビTV バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    251万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー ETC 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    119.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革シート 純正ナビ地デジTV パワーシート 禁煙

    本体価格
    48万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 7速ATターボエンジン フルタイム4WD キャメル革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースETC プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    71.8万円

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    応談

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    応談

関東
109
261万円
関西
39
298.3万円
東海
41
300万円
北海道
17
212.5万円
九州
17
185.5万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとヴェントのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
546万円864万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1968~1984 排気量(cc) 1780~2791
163~265 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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