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A5スポーツバックとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとヴェントの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
206 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/シートヒーター/電動シート/電動リアゲート/純正アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    86万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ディーラー記録簿・ブラインドスポット・クルコン・ETC・フルセグ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・黒革・レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG フルセグ 純正ナビ 全周囲カメラ パークアシスト アダプティブクルーズ マトリクスLED バーチャルコックピット 純正18インチAW パワーシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    351.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビTV/DVDビデオ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    388万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 SSR20インチAW 社外F/S/R/トランクスポイラー アインザッツ4本出しマフラー 純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ パワートランク シートヒーター ACC アンビエントライト

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト AppleCarPlay/バーチャルCP/BSM/ACC/全周囲カメラ/カープレイ/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265.1万円

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    応談

関東
92
238万円
関西
24
210.8万円
東海
34
284万円
北海道
18
220.8万円
九州
15
233.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
14
285万円
中国
5
231.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとヴェントのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
546万円864万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1968~1984 排気量(cc) 1780~2791
163~265 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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