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MX-30とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
224 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 BOSEサウンド 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 360度セーフティパッケージ ベーシックパッケージ スマートブレーキサポート クルージング/トラフィックサポート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • マツダ MX-30 2.0 18AW  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKGツートン/半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック CarPlay 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    184万円

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    98万円

関東
75
193万円
関西
25
192.9万円
東海
34
179.2万円
北海道
16
212.5万円
九州
24
191.3万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
13
193.4万円
中国
19
211.4万円
四国
5
175万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  ヴェント
242万円340.7万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1997 排気量(cc) 1780~2791
156 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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