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インプレッサSTIとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
248 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正MT 柿本改マフラー(Regu.06&R) STI Genomeブースト計 EXEDY強化クラッチ HKSスパークプラグ ナビ バックカメラ ETC brembo製ブレーキキャリパー 本革巻ステアリングホイール アルミパッド付ペダル

    本体価格
    175.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD C型 大型リアスポイラー 純正ブースト計 ブレンボキャリパー SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ HIDヘッド スマートキー パワーシート オートライト

    本体価格
    211万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 XYZ車高調 MOMOステ

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD スバル車両

    本体価格
    359.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台 キーレス ローダウン 4WD

    本体価格
    649.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正リアスポイラ- STi Genome追加メ-タ- OZレシング17インチAW スポ-ツマフラ- LARGUS車高調 ETC

    本体価格
    200.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車/Defi4連メーター/STIフロントスポイラー/デジタルインナーミラー/ドラレコ前後/純正18インチアルミ/STIハーフレザー/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth/HIDライト

    本体価格
    209.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD ルーフベンチレーター/専用Fバンパー・サイドスカート・リアウイング/専用メーター板/STIマフラー・タワーバー/純正ヘッドライトガーニッシュ/純正17AW/MOMOステ/HDDナビ/CD/ETC

    本体価格
    308.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル92734キロ時交換 エアロスピードバンパー BLITZ車高調 HKSマフラー HKSエアクリーナー アドバンレーシング18インチ 社外LEDテール LEDヘッドライト OPレカロシート

    本体価格
    175万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

関東
111
276.4万円
関西
43
278.1万円
東海
22
291.4万円
北海道
20
206.6万円
九州
22
262.9万円
東北
7
190.7万円
北陸・甲信越
10
250.3万円
中国
11
210.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとヴェントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  ヴェント
315万円593.3万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1994~2457 排気量(cc) 1780~2791
300~320 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 9~11.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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