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FJクルーザーとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
301 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 キーレス ETC 2トーンカラー CD再生 横滑り防止機能 クリアランスソナー デフロック ブラック防水ファブリックシート ホワイトルーフ 純正17インチ鉄ホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正20インチAW X-リアス 純正ナビ バックカメラ サイドステップ リヤデフロック 純正フロアマット 1オーナー車

    本体価格
    455万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラック Rデフロック ヒッチメンバー ブラックTOYOTAグリル サイドステップ シートカバー コンビハンドル ナビ ETC バックカメラ A-TRAC パーキングアシスト フロアマット キーレス キー2本

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 リアデフロック クロールコントロール アクティブトラクションコントロール MKW20インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 ブラックレザーシートカバー コーナーセンサー ヒッチメンバー

    本体価格
    316万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止/リアデフロック/フロントフォグライト/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正AWタイヤあり 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー スペアキー CD/DVD再生 17インチアルミホイール

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック サイドステップ クルコン クリアランスソナー 本革ハンドル Bluetooth接続対応カーナビ デジタルTV ETC マットブラックバンパー 純正スチールホイール カーテンエアバッグ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD リフトUP 17AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD フルカスタム済 デルタフォースOVAL17inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーM/T ARBルーフラック リフトアップ プロジェクターヘッドランプ スモークLEDテール フロントカメラ

    本体価格
    359.8万円

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    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
89
291.4万円
関西
40
319.2万円
東海
66
272.9万円
北海道
22
281.1万円
九州
28
266.1万円
東北
21
289.1万円
北陸・甲信越
18
286.6万円
中国
13
310.6万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ヴェント
314万円349.3万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
3955 排気量(cc) 1780~2791
276 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 9~11.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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