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ゴルフとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
20万円798万円
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中古車相場 148万円159.9万円
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1217 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 液晶メーター 認定中古車保証付

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 革巻きハンドル キセノン アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT OPカラー ディーラー整備歴アリ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 車高調 社外18インチAW ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ダイナミックターンインジケーター

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ G17AW/ACC/LCA/Bカメラ/ETC/Front Assist

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フルセグバツクカメラ車検2年6速マニアル

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

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    398万円

  • アルファ ロメオ アルファ164 Q4 4WD ロッソコルサ全塗装

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    応談

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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 1オーナー/5速マニュアル/左H/レザー内装

    本体価格
    159.9万円

関東
450
216万円
関西
191
206.9万円
東海
186
212.4万円
北海道
58
210万円
九州
97
198.4万円
東北
69
179.1万円
北陸・甲信越
78
181.2万円
中国
72
213.8万円
四国
16
217万円
地域別台数
関東
3
279万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ゴルフとアルファ164のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  アルファ164
291.6万円792.8万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
999~1984 排気量(cc) 2958
110~333 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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