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ゴルフとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Cクラスワゴン
VS
20万円838万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 209.9万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・ACC・HUD・アンビエント

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 車検整備付 車両保証付 ナビ 安全装備

    本体価格
    138.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ナビ バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション 

    本体価格
    116万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ ETC Bカメラ ACC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ クリーンディーゼル 新車保証継承

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 後期 液晶メーター 1オーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション DiscoverPro ETC2.0 9.2インチディスプレイ

    本体価格
    147.9万円

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    268万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 

    本体価格
    230万円

関東
410
216.1万円
関西
195
200.4万円
東海
147
224万円
北海道
63
219万円
九州
79
195.5万円
東北
58
195.6万円
北陸・甲信越
76
169.3万円
中国
72
201.7万円
四国
19
211.5万円
地域別台数
関東
1
850万円
関西
0
---
東海
1
209.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
230万円

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ゴルフとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Cクラスワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
999~1984 排気量(cc) 6208
110~333 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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