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ゴルフとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Sクラスクーペ
VS
23万円698万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 1150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT HDDナビフルセグ ETC キセノン 車高調

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 弊社1オーナー 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 前後ドラレコ シートヒーターCPO認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナー テクノロジDCC CPO認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ オールインセーフティ(予防安全装備)

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 修復歴無し

    本体価格
    198.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ シートヒーター IQライト 禁煙 認定中古車

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    1150万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

関東
546
270.5万円
関西
198
241.9万円
東海
199
274.4万円
北海道
46
209.9万円
九州
126
216.4万円
東北
59
233.3万円
北陸・甲信越
97
241.7万円
中国
78
219.8万円
四国
25
189.4万円
地域別台数
関東
2
1150万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Sクラスクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
999~1984 排気量(cc) 5461~5980
110~333 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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