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ゴルフとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 3200万円3880万円
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944 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    141万円

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    188万円

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    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザー 19AW COXパット

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナーAストップ追従クルナビBTETCBカメ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    251万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQLight・IQDrive・ACC・ワイヤレス充電

    本体価格
    295万円

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    3780万円

関東
362
246.3万円
関西
131
203.8万円
東海
131
233.1万円
北海道
43
169.2万円
九州
97
227.9万円
東北
43
163.1万円
北陸・甲信越
62
195.3万円
中国
64
205.8万円
四国
11
191.2万円
地域別台数
関東
6
3478万円
関西
2
3765万円
東海
2
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3530.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ポルトフィーノM
291.6万円792.8万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
999~1984 排気量(cc) 3855
110~333 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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