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ゴルフとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
10万円777万円
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中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 72
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション ワンオーナー Wサイドエアバッグ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーPKG トラベルアシスト ナビTV

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 1オーナー 600台限定 ピュアホワイト

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 禁煙車 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ ETC Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI アクティブインフォD  COXパーツ revoECU

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    179.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV Bカメラ BT オートライト

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 被害軽減ブレーキ・キセノン・純正ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車 フルセグナビ Bカメラ フルノーマル

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンカラー/電動ステップ/ブルメスター

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 左ハンドル ナッパレザー リアツインモニタ

    本体価格
    3160万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台(日本限定31台)

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 保証付/後期モデル/白レザー

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    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2475万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2320万円

関東
447
254.7万円
関西
167
236.5万円
東海
149
253万円
北海道
41
222.2万円
九州
98
229.9万円
東北
55
188.8万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
78
211.5万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
15
2596.4万円
東海
13
2696.1万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとGLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・マイバッハ  GLS
291.6万円792.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
999~1984 排気量(cc) 3982
110~333 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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