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ジムニーとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとゴルフの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
5437 中古車掲載台数 1105
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外SDナビ ETC バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート 4WD ドラレコ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 新品リフトアップキット 新品タイヤR/T

    本体価格
    76万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD WILD LIFE 1インチリフトアップ

    本体価格
    260.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ BT TV  純正AW ルーフキャリア

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    222.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (GIGEARリフトUPカスタム/ナビ/走行5600Km)

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD・R4リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    375万円

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    56.9万円

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    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ デジタルメーター コーナーセンサー

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    226.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レムスマフラー/黒革シート/純正ナビ/LED

    本体価格
    278.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション 純正ナビ フルセグ  ETC アイドリングSP

    本体価格
    91.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純ナビTV LEDライト 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    315.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ TV Bluetooth クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ラグジュアリー テクノロジーパッケージ

    本体価格
    291万円

関東
1221
151万円
関西
643
176.8万円
東海
772
163.9万円
北海道
670
134.5万円
九州
733
151.2万円
東北
485
142.4万円
北陸・甲信越
386
163.6万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
448
254.5万円
関西
166
236.3万円
東海
148
253.2万円
北海道
42
222.7万円
九州
99
229.2万円
東北
55
188.8万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円

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ジムニーとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
145.8万円200.2万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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