| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～298.8万円
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中古車相場 |
138万円～188万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 335万円～340万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4075×1695×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1998 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
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開放感と快適性を両立 4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。（1999.2） |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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