| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33万円～298.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～249万円
テラノの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| 335万円～340万円 | 新車時価格 | 241.1万円～339.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4075×1695×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1840×1750 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 2663～3274 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11.2km/L |
|
開放感と快適性を両立 4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。（1999.2） |
解説 |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
ゴルフカブリオとテラノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゴルフカブリオとテラノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフカブリオの中古車は28台、テラノの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
