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TTとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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TTとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 10
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション フロントスポイラー サイドスカート ナビ

    本体価格
    111.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックSコンフォ-トマトリクスクルコン

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン ファイナルモデル

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HDDナビ Bluetooth ETC 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG/ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    473万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    応談

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

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    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
128
221.6万円
関西
44
244万円
東海
45
200.4万円
北海道
26
131.6万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.1万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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TTとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
469万円793万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1798~1984 排気量(cc) 1595~1984
180~245 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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