ホンダ オデッセイ | アウディ TT | |
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VS | ||
9.9万円~585.5万円
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中古車相場 |
19.5万円~799.2万円
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1748台 | 中古車掲載台数 | 319台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ オデッセイ | アウディ TT | |
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249万円~516.5万円 | 新車時価格 | 469万円~793万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1380 他 |
1993~2356 | 排気量(cc) | 1798~1984 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 180~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11) |
解説 |
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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