| フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.9万円～128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～218万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 249.9万円～338.1万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4400×1735×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1595～1984 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 101～150 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.7～12km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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