日産 ラフェスタ | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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VS | ||
7.8万円~66.6万円
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中古車相場 |
7.9万円~128万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1595~1984 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は59台、ゴルフワゴンの中古車は10台掲載しています。
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