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インプレッサスポーツとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年保証付衝突軽減ナビTV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトVer3 

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ STI Sport アイサイト 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ドラレコ 衝突軽減サポート

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/レーンアシスト/レーダークルコン

    本体価格
    98.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 2WD ナビ 運転支援 ETC 後期D型

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    63.9万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

関東
320
109.4万円
関西
155
124.7万円
東海
114
113万円
北海道
158
99.2万円
九州
78
102.1万円
東北
167
107.3万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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インプレッサスポーツとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 1595~1984
115~154 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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