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ゴルフプラスとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   シトロエン  C4ピカソ
VS
30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
2 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン 2017年後期モデル シャイン 6ヶ月保証付 ガラスルーフ 純正ナビTV Carplay 全周囲カメラ ETC Bluetooth 前後センサー パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    83万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 1オーナー/検 2年付/ガラスルーフ/キーレス/ETC

    本体価格
    23.9万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度カメラ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ 360°カメラ Bluetooth機能 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正ナビ TV 前後ドラレコ ETC スマートキー ディーラー整備車両 記録簿

    本体価格
    78.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行3.9万キロ スマートキー ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 オーディオ バックモニター 360°カメラ Bluetooth機能 衝突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ スマートキー 電動リアゲート純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 5人乗り ACC パノラマルーフ バック/360°カメラ  純正ナビ/フルセグTV パワーテールゲート  ETC  Bluetooth 純正17インチアルミ ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ 1st アニバーサリー 半年保証付 ハーフレザーシート フロントアクティブランバーサポート ガラスルーフ 電動リアゲート ナビ バックカメラ 360°カメラ 純正17インチアルミ スマートキー 助手席電動カ―フレスト ETC

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

関東
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東海
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北海道
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0
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東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
88.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
8
53万円
関西
2
106.4万円
東海
6
74.3万円
北海道
0
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九州
2
54.4万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
74万円
四国
0
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ゴルフプラスとC4ピカソのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   シトロエン  C4ピカソ
245.7万円295万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1389~1984 排気量(cc) 1598~1997
116~150 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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