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ゴルフプラスとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル 50thアニバーサリー 最終モデル 新車並行車 レトロバーズ V8コンバーチブル ハードトップ付 外ナビTVボーラマフラー

    本体価格
    437.8万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル 1955年式 ハードトップ付き 

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
2
468万円
関西
4
502.6万円
東海
2
1235万円
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フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   フォード  サンダーバードコンバーチブル
245.7万円295万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1984 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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