| マイバッハ マイバッハ | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
577万円～2780万円
マイバッハの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～40万円
ゴルフプラスの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マイバッハ マイバッハ | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
|---|---|---|
| 4378.5万円～6490万円 | 新車時価格 | 245.7万円～295万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
| 5513～5980 | 排気量(cc) | 1597～1984 |
| 550～630 | 最高出力（馬力） | 116～150 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～14.2km/L |
|
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
マイバッハとゴルフプラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マイバッハとゴルフプラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイバッハの中古車は7台、ゴルフプラスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
