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デリカD:5とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
2370 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M SDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    141万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 新品オープンカントリー ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    471万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    290.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ HDMI JAOSマッドガード

    本体価格
    489.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ CD/DVD ETC 両側Pスラ

    本体価格
    380.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDDナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

関東
724
256.2万円
関西
349
341.4万円
東海
317
285.8万円
北海道
278
284万円
九州
215
255.8万円
東北
217
321.1万円
北陸・甲信越
143
291万円
中国
70
319.5万円
四国
57
301.2万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とジェッタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ジェッタ
221.3万円473.3万円 新車時価格 289万円380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1389~1984
145~170 最高出力(馬力) 150~200
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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