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キャリイとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジェッタの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
8万円404万円
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中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 13
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 CDオーディオ付き

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD ウーキーライダー仕様

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 4型 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD MT エアコン パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 横滑防止装置

    本体価格
    128万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T シートヒーター 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    39.7万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナーノーマル車 禁煙車 走1.1万

    本体価格
    68万円

関東
844
97.5万円
関西
471
100.8万円
東海
439
89.6万円
北海道
175
103.4万円
九州
624
96.8万円
東北
414
92.8万円
北陸・甲信越
293
82.6万円
中国
253
87.7万円
四国
153
79.2万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとジェッタのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
66.6万円248.8万円 新車時価格 289万円380万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~50 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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