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シャランとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   キャデラック  エルドラド
VS
45万円398万円
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中古車相場 137万円
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57 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ホワイトシルバーメタリック・禁煙車・メーカーナビ・セーフティPKG・Bluetooth対応・フルセグTV・Bカメラ・ETC・両側電動スライドドア・PWバックドア・ワンオーナー

    本体価格
    235.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー禁煙 改善後モデル ナイトブルーメタリック 新品天張り張替済 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth パドルシフト スマートキー 純正17AW プロクセスタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/電動リアゲート/キセノンライト/フロントアシスト/純正ナビ地デジ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/パドルシフト/ETC/シートヒーター/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ リヤモニター 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーション ドライブレコーダー ACC ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 室内ソフトキャンピング仕様(着脱式テーブル・シート背面テーブル加工・24V電源)両側電動スライドドア Bカメラ ルーフレール ナビTV ワンオーナー ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車9V地ナビBTPゲートBカメAクルSキー

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車500台/スマートキー/CD/ETC/両側パワースライド/パワーゲート/純正16AW/Aクルーズ/Aストップ/駐車支援/Aライト/Aホールド/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ルーフボックス別売 TV走行中OK

    本体価格
    125万円

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

関東
23
179.8万円
関西
15
192.1万円
東海
3
255.3万円
北海道
0
---
九州
7
163.2万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
4
191.5万円
中国
1
78万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シャランとエルドラドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   キャデラック  エルドラド
360万円549万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1389~1968 排気量(cc) 4564~4892
150~177 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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