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シャランとATSを比較! - みんなの比較車種

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シャランとATSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   キャデラック  ATS
VS
50万円425万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
94 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HDDナビ/ETC/電動Rゲート/PUSHスタート

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジDレコ

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン レーダークルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    264.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ターボ&スーパーチャージャー 純正ナビ

    本体価格
    61.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン テック エディション 限定150台 アルパイン後席モニター ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC LKA ナビ TV Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    294.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側Pスラ/ナビ/Bカメ/TV/禁煙車/ETC/16AW

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    195.8万円

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    198.9万円

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    178万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    192万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    249.9万円

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    228.8万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

関東
37
211.1万円
関西
21
198.7万円
東海
13
256.8万円
北海道
1
425万円
九州
10
164.6万円
東北
7
166.9万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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シャランとATSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   キャデラック  ATS
360万円549万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1389~1968 排気量(cc) 1998~3564
150~177 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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