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シャランとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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シャランとディーノ246GTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
49万円398万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー パワーバックドア ブラインドスポットディテクション バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC2.0 記録簿 スペアキー 17インチ純正ホイール レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車500台/スマートキー/CD/ETC/両側パワースライド/パワーゲート/純正16AW/Aクルーズ/Aストップ/駐車支援/Aライト/Aホールド/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーション ドライブレコーダー ACC ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ルーフボックス別売 TV走行中OK

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車9V地ナビBTPゲートBカメAクルSキー

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC/ナビ地デジBカメラ/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/キセノン/7人乗り3列シート/前後コーナーセンサー/スマートキー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/フロントアシスト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 ルーフレール 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パーキングアシスト クルコン ETC キーレス スペアキー LEDヘッドライト 社外16インチアルミ 純正16インチAW積込み

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ リヤモニター 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 両側パワースライドドア ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター リアフリップダウンモニター

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

関東
22
186万円
関西
15
193.4万円
東海
4
256.3万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
4
191.5万円
中国
1
78万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シャランとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フェラーリ  ディーノ246GT
360万円549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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