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シャランとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シャランとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  フェアレディZロードスター
VS
44万円424万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
97 中古車掲載台数 81
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン レーダークルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ マイナーチェンジモデル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 車検2年

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ 両側電動スライド 追従クルコン

    本体価格
    230.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビTV フリップDM

    本体価格
    166万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙 純正ナビ バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    156.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 7人乗り スマートキー両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6MT社外ディスプレイHIDヘッド純正18AW

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    159.9万円

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    294.9万円

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    112万円

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    90万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン ナビ シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモ-ド/NISMOエアロ/ブレンボ/半革/ナビ

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    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    128万円

関東
36
237.1万円
関西
19
171.5万円
東海
22
261.3万円
北海道
1
222万円
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
2
201.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
194.7万円
関西
11
125.3万円
東海
11
160.9万円
北海道
4
101.3万円
九州
10
134.2万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
115万円
四国
1
98万円

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シャランとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  フェアレディZロードスター
360万円549万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1389~1968 排気量(cc) 3696
150~177 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
14km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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