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デイズとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 50万円425万円
シャランの相場表を見る
7005 中古車掲載台数 92
  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減 オーディオ ドラレコ CD AUX

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ S ラジオ・CD・キーレス・衝突回避軽減

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ バックカメラ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー・4WD・純正オーディオ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ デイズHV ハイウェイスターXプロ 

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション キーフリー/オートエアコン/電動パーキング

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビTV Bluetooth ブレーキサポートETC

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 移動物検知全周囲カメラ ボレロ専用アルミ

    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    244.2万円

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    88万円

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    329.8万円

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    345万円

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    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン パワーリアゲート レザーシート サンルーフ

    本体価格
    254.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人乗り 黒革シート 両側電動スライドドア

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    185.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    155万円

関東
1744
90.2万円
関西
789
96.4万円
東海
975
96万円
北海道
345
102.9万円
九州
1176
90.1万円
東北
732
97万円
北陸・甲信越
599
93.1万円
中国
433
87.9万円
四国
212
87万円
地域別台数
関東
37
211.2万円
関西
20
190.8万円
東海
13
256.8万円
北海道
1
425万円
九州
9
163.5万円
東北
7
166.9万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  シャラン
127.3万円215.7万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
659 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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