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シャランと4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   ルノー  4
VS
15万円~378万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 65万円~240万円
4の相場表を見る
68台 中古車掲載台数 10台
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ユーザー買取車・TSI コンフォートラインブルーモーションテクノロジ/ユーザー買取車/HDDナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    30.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ リアモニター バックカメラ ETC2.0 Bluetooth接続 DVD再生 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー ドラレコ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HID クルーズコントロール クリアランスソナー スペアキー 整備記録簿

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 両側パワースライドドア ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター リアフリップダウンモニター

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール シートヒーター ETCユニット 電動テ-ルゲート 両側パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン シートヒーター ハーフレザーシート プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 4 ルノー4 

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    188.9万円

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    応談

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    65万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 GTL キャトル クーラー トランクキャリア付き

    本体価格
    189万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 フルゴネット クーラー付

    本体価格
    応談

関東
20台
171.2万円
関西
26台
224.8万円
東海
6台
227.3万円
北海道
0台
---
九州
9台
196.5万円
東北
3台
63万円
北陸・甲信越
1台
119万円
中国
3台
193.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
115.7万円
関西
4台
214.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
142.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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シャランと4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ルノー  4
360万円~549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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