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シャランとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  セルボモード
VS
45万円398万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
57 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 地ナビDVDBTBカメETCAストAクルHIDソナー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 社外ディスプレイオーディオ 両パワスラ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後期モデル フリップダウンモニター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ パワースライドドア 前後ドライブレコーダー  禁煙車 LEDライト プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン セーフティPKG 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア アダプティブクルーズ パワースライドドア 前席シートヒーター 純正17インチアルミ HIDヘッドランプ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    321.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーション ドライブレコーダー ACC ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 車検整備付 10インチナビ BSM HIDヘッドライト 両電スライド バックモニター フルセグ ETC クルーズコントロール ルーフレール パワーシート オアドルシフト シートリフター ブレーキホールド

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー正規ディーラー車 ターボ&スーパーチャージャー キセノンヘッドライト 3列シート 両側電動 ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

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    59万円

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    本体価格
    22.8万円

関東
23
179.8万円
関西
15
192.1万円
東海
3
255.3万円
北海道
0
---
九州
7
163.2万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
4
191.5万円
中国
1
78万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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シャランとセルボモードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  セルボモード
360万円549万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1389~1968 排気量(cc) 657~658
150~177 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
14km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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