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シャランとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シャランとスプラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  スプラッシュ
VS
45万円435万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
82 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 両側電動/後席モニター/Pバックドア/ETC

    本体価格
    377.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付170項目 1オナ後期 ナビ地デジPBD

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 フルセグ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー 安全装備 ETC

    本体価格
    169万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC キーレス 純正アルミ ワンセグ

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    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC/ドラレコ/スマートキー1個/スペアキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ キーレス サイドエアバック

    本体価格
    24万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
24
218.2万円
関西
15
196.6万円
東海
10
260.1万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
190.7万円
東北
9
205.1万円
北陸・甲信越
4
227万円
中国
4
300.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
27万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.6万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.7万円

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シャランとスプラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  スプラッシュ
360万円549万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1389~1968 排気量(cc) 1242
150~177 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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