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シャランとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シャランとスプラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  スプラッシュ
VS
50万円425万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 7.8万円53万円
スプラッシュの相場表を見る
93 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV ETC BT Bカメラ 両側スライド

    本体価格
    115.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bカメ HID ETC クルコン

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    90.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 車検2年 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 黒革シート ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGクラッチ&メカトロ&トラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    125.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    325万円

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    17万円

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    25.9万円

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    24.8万円

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    31.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

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    35万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 自社 ローン 検2年 SキーETC ナビ ワンセグ

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    25万円

関東
37
211.2万円
関西
20
190.9万円
東海
13
256.8万円
北海道
1
425万円
九州
10
164.6万円
東北
7
166.9万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
26万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
25.1万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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シャランとスプラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  スプラッシュ
360万円549万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1389~1968 排気量(cc) 1242
150~177 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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