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シャランとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シャランとスプラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  スプラッシュ
VS
44.8万円479.9万円
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中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
98 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン サンルーフ ナビ Bカメラ 電動Rゲート

    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙車 Bluetooth 電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン セーフティPKG ナビACC ブラインドスポット

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン レーンアシスト コーナリングライト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン BMTナビBカメラETC禁煙Bluetoothテレビ

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人乗 (両側自動D/純正ナビ/後席モニター)

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 7人乗り ナビゲーションPKG HID

    本体価格
    128.6万円

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    19.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:B3263 ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    21.9万円

関東
41
216.4万円
関西
20
186.4万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
10
204.4万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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シャランとスプラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  スプラッシュ
360万円549万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1389~1968 排気量(cc) 1242
150~177 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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