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ランドクルーザープラドとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
98万円698万円
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中古車相場 44万円462万円
シャランの相場表を見る
2544 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 9インチSDナビ サンルーフ レーンキープ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り 全周囲カメラ レークル

    本体価格
    513.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD TX-L70th ANNIVERSARY LIMITED

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外フルセグナビ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナローボディ ベージュカラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED 革

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    623.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    307万円

関東
767
422.1万円
関西
286
454万円
東海
414
414.8万円
北海道
174
403.7万円
九州
346
414.7万円
東北
168
390.2万円
北陸・甲信越
182
413.9万円
中国
139
397.8万円
四国
68
429.9万円
地域別台数
関東
37
246.4万円
関西
20
178.7万円
東海
21
257.8万円
北海道
1
222万円
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
2
201.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  シャラン
315万円554.3万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2693~3955 排気量(cc) 1389~1968
163~276 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 14km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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