フォルクスワーゲン シャラン | トヨタ ピクシストラック | |
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VS | ||
44.8万円~469.9万円
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中古車相場 |
29.9万円~435.1万円
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100台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン シャラン | トヨタ ピクシストラック | |
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360万円~549万円 | 新車時価格 | 65.3万円~140.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | トラック |
4855×1910×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
1389~1968 | 排気量(cc) | 658 |
150~177 | 最高出力(馬力) | 46~54 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
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