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アルファGTとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファGT   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
49万円198万円
アルファGTの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
17 中古車掲載台数 13
  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 革シート

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション タイミングベルト66300km時交換済/車高調/TEZZOマフラー/レッドレザーシート/イクリプスナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC/純正18inAW

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード メーター管理システムチェック済/本革シート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 正規ディーラー車 6MT 左H BOSEサウンド

    本体価格
    187万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 セレスピードユニットオーバーホール歴 各ソレノイド交換歴 セレポンプ交換歴 オルタネーター交換歴 アウターベルト交換歴 バラサーキット交換歴 整備記録簿

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    128万円

関東
13
96.1万円
関西
1
145万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
170.9万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
210.5万円
九州
2
124.5万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

アルファGTの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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アルファGTとトゥアレグのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
380万円543.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1765×1375 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1969~3179 排気量(cc) 2994~3598
166~240 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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