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ハイゼットデッキバンとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとトゥアレグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
17万円247.5万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
304 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD タイミングチェーン式エンジン 4WD車 純正CDオーディオ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス 修復歴 無し

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 切替式4WD キーレス ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC ドラレコ前後 前席パワーウインドウ フォグライト パワーステアリング ABS 社外アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD キーレスエントリー/4WD

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア 前方ドラレコ ポータブルナビ 荷台マッド 社外アルミ CDデッキ シートカバー 車検R9年1月 パワステ エアコン パワーウィンドウ 173715km 軽バン

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ディスプレイオーディオ・追突軽減装置

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    49万円

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    180万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 本革電動 車検令和8年8月 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 黒革 全周囲カメラ ETC ナビ TV 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ナビ/バックモニター/フルセグTV/クルコン/パドルシフト/MTモード/ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
64
103.3万円
関西
31
102万円
東海
39
96.3万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
94万円
東北
25
110.6万円
北陸・甲信越
25
104万円
中国
25
115.4万円
四国
12
128.4万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
204万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
132万円177.1万円 新車時価格 623万円965.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
46~53 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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