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キャンターとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
45万円1178万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 12
  • 三菱ふそう キャンター 工作車 

    本体価格
    90万円

  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブ平ボディ 6人乗り リアヒーター 4ナンバー登録 5速ミッション 全低床 最大積載2000kg 荷台寸法(長211×幅160×高38) 2トン 2t 対応免許/5t限定準中型免許

    本体価格
    339.7万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム積載車 1オーナー・禁煙車・UNIC製UC35・3トン積

    本体価格
    807万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トンロング 全低床 1年保証付き ワンオーナー 2t ロング アルミブロック ディーゼルターボ MT車 荷台内寸 長さ4340mm 幅1790mm 電動格納ミラー 2トン 2トントラック 2トンロング 2tロング 平ボディ マニュアル

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 平ボディ アルミブロック 荷台寸法4350x2080x600/リヤカメラ/スマートキー/左電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター アルミ深アオリダンプ4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2トンオートマ3年保証可全塗装済メッキ付

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3トン10尺平ボディー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 Bluetooth対応オーディオ バックモニター イージーアクセスキー LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    458万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載3000ccディーゼルターボリヤWタイヤフォグランプ左側電格ミラー荷台内寸長さ304cm幅160cm高さ37cm床面地上高82cm3方開きACPSPWキーレスエントリーフル装備

    本体価格
    225万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 新品タイヤ サンルーフ 禁煙 バネサス ベージュレザー 純正ナビ 地デジ TOPビューカメラ Bluetooth シートヒーター HIDライト ETC 純正18AW 1オーナー V6 3600 ミュージックサーバー DVD再生 Aストップ 前後ソナー

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
429
281.6万円
関西
275
315.4万円
東海
194
397.1万円
北海道
52
295.9万円
九州
218
264.7万円
東北
54
241.6万円
北陸・甲信越
53
438.1万円
中国
66
250.6万円
四国
68
284.9万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
201.5万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとトゥアレグのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
--- 新車時価格 623万円965.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
3000~5200 排気量(cc) 2994~3598
--- 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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