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ロードスターとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトゥアレグの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
25万円586万円
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中古車相場 55.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 29
  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン パドルシフト STスイッチ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT HDDナビ/TV DVD再生 カードキー

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラ地デジLED純正16AWパドルシフト

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT ADVANRacing16インチアルミ

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 当社試乗車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター スペシャル 新品幌 交換済み

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.5 BROWN TOP 特別仕様車 禁煙車 茶革シート 鍛造クランクシャフ

    本体価格
    310.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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    82万円

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    155.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

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    299万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 4WD 禁煙 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 CDCエアサスペンション装着車 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    95万円

関東
451
179.1万円
関西
173
213.2万円
東海
224
199.2万円
北海道
24
167.1万円
九州
148
171.3万円
東北
29
175万円
北陸・甲信越
62
228.9万円
中国
78
216.7万円
四国
38
162.6万円
地域別台数
関東
14
174.3万円
関西
5
174.6万円
東海
5
213.1万円
北海道
3
177.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84万円
四国
0
---

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ロードスターとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
249.5万円368.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1496 排気量(cc) 2994~3598
131~136 最高出力(馬力) 280~333
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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