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クアトロポルテとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとトゥアレグの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 55.8万円340万円
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134 中古車掲載台数 28
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    903.6万円

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    本体価格
    468万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左・可変・センターマフラー赤革・カーボン

    本体価格
    402万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ harman/kardon・ACC・ベンチレーション

    本体価格
    880万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 2023年モデル 認定保証2年付 サンルーフ

    本体価格
    1430.3万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD パワクラマフラー 特注22インチアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    168万円

関東
50
478万円
関西
31
429.5万円
東海
30
633.3万円
北海道
3
495.3万円
九州
7
590.3万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
444.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
164.2万円
関西
4
197.8万円
東海
5
215万円
北海道
2
226.5万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
219.9万円
中国
1
60万円
四国
0
---

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クアトロポルテとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
1175万円2569万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2979~3799 排気量(cc) 2994~3598
330~580 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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