日産 ティーダ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
13.7万円~99.8万円
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中古車相場 |
82万円~459万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ティーダ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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142.5万円~247.8万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | 9.5~13.8km/L |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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