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デイズルークスとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
1万円163万円
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中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙 SDナビ 全方位カメラ 電動スライド

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ナビワンセグ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 全周囲カメラ サポカー

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア HID 4WD

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側スライド・クラコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1オーナー ナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス S 本土中古車 TVナビ Bluetooth キーレス 

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ パワースライド 衝突軽減装置

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

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    98万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ・1年保証・ナビ・全方位カメラ・記録簿

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    229万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD サンルーフ 黒P革 エアサス 全方位カメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

関東
985
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
296
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.4万円
地域別台数
関東
9
156万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
1
158.8万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
2
251万円
四国
0
---

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デイズルークスとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
124万円221.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
659 排気量(cc) 2994~3598
49~64 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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