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デイズルークスと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと550マラネロの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  550マラネロ
VS
10万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
4049 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・アラビュー・ドラレコ・両側オート

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 1オーナー 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビTV・全方位・禁煙車

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 両側電動ドア ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ 純正ナビ  両側パワスラ

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビTV 両側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    88.8万円

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関東
977
76.5万円
関西
484
80.6万円
東海
568
75.4万円
北海道
163
89万円
九州
820
77.3万円
東北
371
86.8万円
北陸・甲信越
298
83.6万円
中国
240
82万円
四国
128
80.9万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと550マラネロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  550マラネロ
124万円221.5万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
659 排気量(cc) 5473
49~64 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4049台、550マラネロの中古車は3台掲載しています。
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