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デイズルークスと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フェラーリ  550マラネロ
VS
1円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 1800万円2350万円
550マラネロの相場表を見る
3782 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純ナビ TV 全方位 両パワスラ エマブレ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席スライドアップシート 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・バックカメラ・片側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 両側パワースライドドア インテリキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース ナビ アラモニ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    82.1万円

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    2350万円

関東
925
68.1万円
関西
450
71.8万円
東海
477
69.6万円
北海道
190
84.7万円
九州
731
72.1万円
東北
325
79.4万円
北陸・甲信越
329
74万円
中国
221
74.1万円
四国
134
74.8万円
地域別台数
関東
3
2075万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと550マラネロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  550マラネロ
124万円221.5万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
659 排気量(cc) 5473
49~64 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3782台、550マラネロの中古車は4台掲載しています。
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