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デイズルークスと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フェラーリ  550マラネロ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ 両側オートスライドドア AVM ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・ETCユニット・社外ドラレコF&R

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオナ 片側パワスラ ナビ全方位カメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ 助手席側パワスラ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキシステム・Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アイドリングストップ パワースライドドア

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突回避支援 アラウンドビューモニター

    本体価格
    52万円

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    2400万円

関東
970
77.2万円
関西
475
81.7万円
東海
533
75.8万円
北海道
160
89.1万円
九州
818
78.2万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
295
85.9万円
中国
251
82万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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550マラネロの中古車を探す

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デイズルークスと550マラネロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  550マラネロ
124万円221.5万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
659 排気量(cc) 5473
49~64 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3990台、550マラネロの中古車は3台掲載しています。
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