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インプレッサとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとトゥアレグの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
16.8万円349.8万円
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中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
100 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサ 1.5 15i Fパッケージ 5MT ETC 純正オーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD エアクリ 車高調 マフラ- BRIDEセミバケ

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサ WRXNB ワンオーナー 社外アルミ 

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5MT車・ナビ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5速MTフルノーマル/タイベル交換済ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT 外AW エアロ

    本体価格
    140.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i /CD/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 外装STI仕様 純正AW 社外ミラー

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD STI3連メーター ブリッツ車高調

    本体価格
    109.8万円

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関東
40
134万円
関西
12
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
101.8万円
地域別台数
関東
9
156万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
1
158.8万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
2
251万円
四国
0
---

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インプレッサとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
116.6万円287.7万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1493~1994 排気量(cc) 2994~3598
100~250 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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