トヨタ MR2 | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
70万円~634.3万円
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中古車相場 |
50万円~419万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR2 | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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182万円~309.5万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4170×1695×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
1998 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
165~245 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
10~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.5~13.8km/L |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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